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US-2是US-1A的改进型,研制阶段称作US-1AKai。改进的重点是着水和离水的操纵性能,还有机载设备。US-2采用了线控操纵系统、综合仪表板和增压式座舱,换装了AE2100发动机,螺旋桨由3叶改成6叶,减轻了主翼、消波板和浮舟的重量。它的整体性能有了质的提高:飞行高度几乎是前者的两倍,达到6100米;飞行速度由原来的490公里/小时提高到555公里/小时;最大航程由原来的3800公里增加到4600公里;水上滑跑起飞距离却整整缩短了38%,由735米减少到460米,而水上着陆最短距离减至220米(载重36吨)。就这方面看,US-2与其他国家的水上飞机相比有相当大的优势。例如:加拿大“投弹手”CL-415的起飞距离为814米(载重约18吨),着陆距离为665米;俄罗斯“别里耶夫”Be-200水上飞机的起飞距离为1400米,着陆距离为800米。

肇庆市调研组到怀集县调研基层医疗卫生服务能力建设工作

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此次信访案件调度会议,对全市公安机关存在的疑难信访案件进行了全面分析研判、会诊督办,明确了下步信访案件化解工作方向,加速促进了疑难信访案件消化处理工作。通过各办案单位相互交流、相互借鉴,有效拓宽了视野,理清了工作思路,为全市公安信访工作高质量发展提供了坚强保障。