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快递物品保价

快递未保价丢失了,该如何维权?首先联系快递公司客服尽量找回,找回无果的情况下可以协商理赔,此时可能需要提供一些资料,每个快递公司规定不一样,提供的资料和理赔金额都各有不同,这

快递未保价丢失了,该如何维权?

首先联系快递公司客服尽量找回,找回无果的情况下可以协商理赔,此时可能需要提供一些资料,每个快递公司规定不一样,提供的资料和理赔金额都各有不同,这个因情况而定!如果对协商金额不满意可以向快递总公司咨询,快递公司总部会督促下级公司尽快处理!若还是不满意处理结果,可以向邮管局咨询投诉!

中国邮政快递物流保价了,快递破损却拒不赔付该怎么办?

看问题又是来黑我大邮政的吧!

既然你邮寄包裹选择了保价,不管是快递丢失还是快递损坏,事实清楚,证据确凿,快递公司都得赔偿啊!除非有什么特殊原因。

先来看看法律解读。

快递赔偿法律法规 依据《<快递服务>邮政行业标准》关于赔偿的规定,因快件延误、丢失、损毁和内件不符,寄件人或寄件人指定的受益人可以索赔,由于顾客的责任或者所寄物品本身的原因造成快件损失的、或者由于不可抗力的原因造成损失的(保价快件除外)、或者顾客自交寄快件之日起满一年未查询又未提出赔偿要求的除外。 对于损毁的赔付标准,快递服务组织与顾客之间有约定的应从约定,没有约定的可按以下原则执行。

所以说,只要你选择了保价那么就该按照保价金额赔偿。

但是,许多物流企业为了免除责任,出台了一系列免责的不合理条款。

保价赔偿陷阱多

其一:拖延法。物流公司故意在理赔的流程上设置障碍,要求货主提供复杂的证明材料和鉴定报告,往往一拖就是一两个月。

这个真有!有些把责任推给签收方,要要求当面签收验货这个基本做不到。就是做到了谁能保证里面就是好的。总不可能就在邮局就开机证明吧。

其二:转移责任法。物流公司会摆出“赔你钱没问题,但你得告诉我赔多少?凭什么证明!”。这样一来物流公司就把“赔偿困难”的责任转移到“无法提供赔偿证明材料”的货主身上,让货主无法申诉。

我做到过,韵达快递寄皮衣掉件,没有保价,但是因为查询到皮衣是目的地韵达弄丢了,然后多次协商,当地答应全款赔偿,要求提供价格截图。还好网上有记录。但是传过去一会说要按照实际付款,一会又说价格不对,折腾了几个来回。终于拿到了80百分之的赔偿,和本地韵达还是熟人。否则,维权更艰难。

快递保价赔偿和保险差不多买的时候是大爷,出险的时候是孙子!

再说,保价快递公司都是吃了的,没有真正交给保险公司,出了问题赔偿的是快递公司,而不是保险公司,所以,买保价意义不大,物流公司员工都懂!

那么,话说了这么多,邮政真如上所述,拒绝赔偿,又该怎么办?

一:打官司。

这样的官司你打不起 在快递行业,快递保价的赔偿上限一般只有5000到30000元。这种理赔官司,就算胜诉,所拿到的赔偿甚至连律师费和诉讼费都不够,更不用说货主还需要费时费力去打赢这场官司。

二:向邮政管理和工商部门投诉。

你可以注册登录国家邮政总局官网,先投诉邮政,得不到解决或者解决不满意可以七天后向国家邮政总局申诉。一般就可以得到解决。

如果不想协商和解,也可以携带相关证据投诉到工商部门。

工商部门在证据确凿的情况下可以裁定,但是,感觉它权利有限。

三:民事诉讼 如果投诉仍然解决不了,可以通过民事诉讼,直接起诉快递公司要求赔偿。 根据今年5月1日起正式施行的《快递暂行条例》第二十七条,快件延误、丢失、损毁或者内件短少的,对保价的快件,应当按照双方约定的保价规则确定赔偿责任。” 此外,《合同法》第三百一十二条规定,货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定;没有约定或者约定不明确,依照本法第六十一条的规定仍不能确定的,按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。

只能你帮这里了!

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问一下,顺丰公司除了快递业务外,接受大件物品的托运吗?

现在,大件发顺丰快递还是比较好的。

我是卖电暖桌的,一般是五十公斤,湖南省内运费比较低,首重12元,续重1元钱。五十公斤的大件,运费62元,还可以送到家送上楼。

各地可能有所不同,仅供参考。

到圆通公司门面寄快递造成物品损坏,圆通以邮寄时口头告知损坏不赔为由拒赔,怎么办?

破损丢失理赔难这是物流顽疾之一,有的网友把事想得很简单,投诉他,举报他,去告他,你去投诉试试,有那么好解决吗?起诉他就更不用说了,你有那功夫吗?起诉是需要到被告所在地法院裁决的,哪有什么好办法呢?其实根据很多行业的经验评价比投诉管用,物流领域也有了可以评价的平台快递物流第三方平台“51快配”,看看他的模式可以解决这个问题。
发货寄快递信息输入手机形成电子发货单,司机物流公司根据发货单报价,运费支付平台,到货安全再付运费,他从六个方面来解决这个问题:一接单方实名认证;二接单方保证金认证;三到货再付运费;四评价接单方;五平台赠送货运险,出现问题保险公司直接理赔;六出现纠纷由发货方按法律规定指定人民法院管辖。有了这些措施这样的问题还存在问题吗?
所以我们不要老是用道德的标准去要求这些快递物流公司,本来物流就存在很多不确定的因数,你什么都制约不了他他凭什么要给你赔?我们只能从制度的层面去制约他,这就是大家说的好的制度使人变好坏的制度使人变坏,你不赔我?运费收不到,给你个差评,扣你的保证金你看看会怎么样?这就是制度规则的力量,这样对大家都有利的平台人人都应该支持。

快递保价合理吗?



怎么就不合理了?就像一个女人要出嫁,她的父母在交给男方的时候,都会说以后她就交给你了,意思就是说她以后生病了啥的你要管,但是不还是给带过去嫁妆吗?这个嫁妆就是保险费阿!保险买的的就是一个意外,一个心里安慰!包裹丢失一般就2个原因!

原因一,经手人员思想大意



这种情况其实是快递包裹丢失的主要原因,比如面单脱落,在我们东北的冬天特别的冷,那个面单的背胶一般都不粘了,我们在发货的时候一般都会给外面在缠一圈胶带防止面单脱落,一旦面单脱落这个件就会变成无头件,也就是我们说的丢失了,这个和业务人员粗心大意有关系!

原因二,人为丢失



这个就是快递的蛀虫了,就是小偷,在我们分拨或者大公司里面一般一天都几万几十万的快件扭转,管理不过来的,真的就有私自拿的,然后就只能上报遗失了,都是公司亏损的,我们分拨五年就抓到一了,一共偷了200多个快件!后来报警处理了!

总结



快件是几经周转才能到达客户手中,这个过程就是不可控制的,一切意外都有可能发生,天知道会发生什么事情,在说快递公司一天那么多快件也不能每个都看着吧?就顺丰那么牛管理那么严不还是有丢的时候吗?

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如何看待毕业生寄2万元衣物到家成脏布,快递称未保价赔1千?

这是个老生常谈的话题,快递物流运输确实存在很多不可控的因素,但是员工责任心不强是最大的原因,这样的事包括野蛮分拣都是一个原因,如何才能强化快递公司员工的责任心?杜绝这类事件的发生?这需要全社会共同努力,快递公司无法保证他员工的责任心那就由社会来帮他制定规则,二减少或货杜绝中转可以让类似事件下降80%,第三当然就是马云刘强东的人工智能的实施了。中转是产生破损最多的地方,没有中转这样的情况下降80%是没有问题的,我来举个例子我们给石家庄客户发药品,从本省最便宜最快的综合物流公司宇鑫发货15元一件三天到货,客户说破损太严重了,你们不换物流公司我就不进货了,没有办法我们找来找去找到了新乡石家庄专线,8块一件半天到货,客户说包装和新的一样,有没有办法让所有的货都不中转呢?

看一个物流模式,发货寄快递信息输入手机形成电子发货单(下图),接单人根据发货单报价,发货人根据报价查看接单人的资质,评价以及是否有保证金将运费支付平台,到货点确认键司机秒收运费。发货发个订单就可以了,由于是抢单竞价零中转直达的专线最具有优势,随着时间的推移专线物流货物越来越多,货物零中转直达公交化物流形成。到货再付运费,全社会都是到货确认再付运费物流公司员工责任心还起不来吗?这就是2018年异军突起的物流配货软件快递物流第三方平台—51快配app。

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